Alejandro GonzálezHiperdiario
Bienvenidos los autos eléctricos
Parece, más que una casualidad de estrategias, una consecuencia.
Sorpresivamente en unas semanas las compañías líderes en producción de automóviles cambiaron radicalmente y anunciaron el inicio de la era de auto eléctrico por encima de los híbridos que se habían anunciado el año pasado.
Primero fue GM, que en el aniversario de los 100 años de la compañía anunció la construcción en serie del Chevy Volt, modelo eléctrico para venderse en 2010.
Rick Wagoner, el presidente del Consejo Directivo de GM, recordó que durante gran parte de los 100 años de la historia de GM, la firma se ha consolidado, pero “el mundo ha cambiado en los pasados 100 años”.
“De hecho, ha cambiado mucho en las últimas 100 horas”, dijo en referencia a la actual crisis financiera que desplomó el mercado de Wall Street hace días.
Y es que con el alza de la gasolina, el cambio climático a causa de la quema de combustibles fósiles y la crisis financiera, las compañías que registraron pérdidas todo el año ahora cambian sus estrategias.
A principios de semana Chrysler presentó tres vehículos eléctricos y afirmó que tiene intención de empezar la comercialización de al menos uno de los prototipos en el 2010, primero en Norteamérica y posteriormente en Europa.
Los tres autos eléctricos presentados por Chrysler son el Dodge EV, el Jeep EV y el Chrysler EV.
El Dodge EV es un deportivo de tracción trasera y capacidad para dos personas con un motor eléctrico de 200 kilovatios (como 268 caballos de potencia) y una batería avanzada de litio-ion.
Según dicen, el Dodge EV puede acelerar de cero a 100 en menos de cinco segundos y tendrá una velocidad superior a los 190 kilómetros por hora.
El Jeep EV tiene un motor eléctrico y el sistema de baterías de litio-ion con un motor de gasolina que recargará las baterías.
Falta aún la reacción de las firmas europeas y japonesas, que no se pueden quedar atrás en esta comercialización de autos; lo bueno de esto es que con la competencia sale ganando el consumidor.
Lo mejor de todo es que pronto circularán los autos eléctricos en Estados Unidos y seguramente en México. No serán de bajo costo, pero contaminan menos y como la electricidad es más económica que la gasolina, con el tiempo se recupera la inversión.




Se vale leer y contestar los
Se vale leer y contestar los posts....
Antes de que lleguen a mèxico esos autos , tenemos que ir viendo la infraestructura necesaria,creo que para nosotros el problema sera la red electrica.
pd. te deje unas preguntas en el port anterior. me gustarìa saber en donde recolectan compus,monitores,celulares,etc.
JISR: Gracias por tus
JISR:
Gracias por tus comentarios. Siempre los leo y cuando tengo algo bueno que decir los contesto.
Sobre las redes eléctricas tienes toda la razón.
La red de Comisión Federal de Electricidad y de Luz Y Fuerza del Centro es terrible, peligrosa y no se puede ampliar hasta donde tengo conocimiento.
Seguramente la nueva red para cargar autos deberá ser una instalación separada de la alimentación casera y habrá estaciones que te recarguen como gasolineras.
Seguramente servirá para hacer un nuevo negocio de gran escala.
En cuanto a lo que preguntabas en el post pasado, investigué un poco sobre la basura eléctrica o e-west y en México no hay en realidad quién se encargue de reunirla formalmente y no hay centros de acopio en ninguna parte, pero el asunto en otros países recae en las empresas, por ejemplo:
HP
HP tiene programas de reciclaje de equipo de cómputo en Estados Unidos, Europa, China, India y Filipinas, y en algunos países recoge equipos de otras marcas.
Sin embargo en México sólo tiene un programa de devolución de consumibles de impresión para "clientes de negocios selectos". Para recibir y reciclar equipos de cómputo cobran una tarifa.
Si necesitas más información puedes visitar la página www.hp.com/hpinfo/globalcitizenship/environment/.
Dell
Dell ofrece en México reciclado gratuito de todos los productos de su marca. Para participar el usuario sólo tiene que llenar una forma en el portal de reciclaje de su sitio web www.dell.com/recycle y ellos se encargarán de recoger el equipo. No tiene costo, pero si el usuario cancela hay una penalización.
IBM/Lenovo
IBM y Lenovo sólo tienen programa de acopio y reciclaje en la Unión Europea y otros países como China, pero no para México.
En los últimos años se ha preocupado por utilizar componentes que no dañen el medio ambiente.
Más información en www.pc.ibm.com/ww/lenovo/about/sustainability/environment/.
Motorola
Motorola cuenta una campaña permanente de acopio y recepción de pilas y equipos de cualesquier fabricante.
Para depositar sus equipos los usuarios deben acudir a cualquiera de los 31 Centros "Moto Assist", ubicados en todo el país.
Más información en www.motorola.com/content.jsp?globalObjectId=7753-10967.
Nokia
A partir de este año el fabricante finlandés inició en México su campaña de acopio y reciclaje de equipos.
El servicio es gratuito para los usuarios y pueden dejar, el los centros autorizados, equipos de cualesquier marca y modelo, así como pilas.
Para más información puedes visitar la página www.nokia.com.mx.
Hola Alejandro, Me imagino
Hola Alejandro,
Me imagino que en una decada, mas de la mitad de los autos que circulen en EEUU seran electricos. En Mexico tal vez un poco menos, la transicion sera lenta, pero segura. En cuanto al mercado petrolero, considero que ya esta en declive. Cabria mencionar que en los estados como Oklahoma, Texas y Nuevo Mexico hay rancheros de pozos petroleros que se estan negando a vender su producto. La escazes de petroleo ya es un hecho. Creo que mas que por mercadeo, las empresas que se dedican a la manufactura de autos electricos ven la imperiosa necesidad de fabricar un producto que les asuegure sus ventas, ya es una realidad. Y que lo manejen como gusten con el mercado, pero para mi, es esa escazes que se ha visto en los ultimos 30-40 meses que obligo a las empresas a, por fin, hacer autos que no dependan 100% de gasolina. Desde cuando ya han tenido sus prototipos pero no se aventaban a inovar con estos coches?
Por donde se vea, la fabricacion y venta de estos autos electricos es ya una necesidad. La verdad, se han tardado en sacarlos al mercado.
Saludos,
Monica
Monica: Gracias por tu
Monica:
Gracias por tu comentario.
Estoy completamente de acuerdo, a mi me encantaría traer un auto eléctrico, lo malo es que van a ser muy caros en un principio.
Asi que en lo que llegan habrá que ponerse a ahorrar.
saludos.
Hola Alexandro El gran
Hola Alexandro
El gran acontecimiento es que GM esta presentandonos un auto verdaderamente electrico en su etapa de produccion. Ellos planean tener el auto Volt en venta para el 2010 y ya estan en produccion dichos autos.
La gran diferencia entre el proyecto de GM y el de las demas armadoras como Dodge, Toyota, Honda y otras es que estas empresas estan produciendo autos hybridos paralelo, donde el auto es impulsado por energia electrica cuando vas a baja velocidad y por combustion de gasolina cuando aumentas la velocidad o despues de cierto tiempo. En realidad estos autos terminan utilizando mas el motor de gasolina que el electrico. Pero venden muy bien el concepto.
El auto que GM esta ya produciendo es el primer auto verdaderamente electrico donde todas las llantas son impulsados por motores electricos, el auto todavia se le llama hybrido, pero en serie, porque la diminuta maquina de combustion de gasolina que tiene en su interior no impulsa ni mueve ninguna llanta, solamente se utiliza para generar mas electricidad cuando las baterias del auto llegen a niveles bajos. El auto es en si una revolucion y es bueno saber que GM decidio comenzar a producirlo aun cuando no existia la tecnologia para fabricar las baterias que requeria, GM hizo una apuesta a su legendaria herencia de inovaciones en la industria automotriz.
Supuestamente el auto electrico Volt de GM comienza por permitirnos viajar mas de 60 km sin gastar una sola gota de gasolina y el auto puede continuar despues generando su propia electricidad a partir de un motor de gasolina.
Por otro lado, alguna gente se esta llevando la idea equivocada de que los autos electricos van a ser super carisimos, debido a que el Volt de la GM va a tener un precio en el rango de 30 a 40 mil dolares. Si bien es un auto caro, no lo es tanto porque sea electrico sino por todas las demas cosas que el auto en si incluye como la utilizacion de materiales compuestos avanzados en el exterior del coche, sistema de frenos electrico, asientos de lujo, sonido de calidad, pantallas de lcd, etc.
Claramente GM ni ninguna otra armadora cometerian el error de introducir un auto con tanta tecnologia en un concepto generico y barato.
Tambien es claro que el Volt es solamente la punta de lanza para GM, porque comenzara a producir autos mas economicos y accesibles utilizando el mismo motor E-Flex que impulsa al Volt.
Finalmente, estas no son buenas noticias para Mexico, Venezuela y otros grandes exportadores de petroleo pues en cuanto GM comienze a vender el Volt, lo que va a ocurrir para el 2010 pues GM ya lo esta produciendo en sus plantas armadoras, Toyota, Honda, Mercedez Benz, Crysler, Ford y todas las demas armadoras comenzaran a atacar ese mercado agresivamente y masificaran los autos electricos.
Esto hara que el precio del petroleo se colapse, y es probable que sea el fin del declive de la era del petroleo, asi como el petroleo reemplazo al carbon poco a poco. Al igual que la nanotecnologia comienzara tambien reemplazar a los microchips poco a poco, que reemplazaron a los bulbos y diodos.
Mexico es una potencia de manufacturas de productos y solamente dependemos del petroleo en un cierto porcentaje de nuestros ingresos. Sin embargo Venezuela y otros paises estan totalmente petrolizados en su economia. Sera un desastre para esos paises.
José Ángel: Gracias por
José Ángel:
Gracias por los comentarios.
Aunque es cierto que México es un exportador de petróleo, no es bueno que la economía no esté diversificada.
El petróleo no es para siempre y no nada mas se utiliza para la gasolina. La elecvtricidad con la que puede cargarse lo autos es probable que se genere en plantas que en gran medida utilicen gas o petróleo en un principio. Es probable que con el tiempo la electricidad se totalmente solar, hidráulica, eólica o nuclear, pero hoy en día gran parte se produce con gas y petróleo, así que el colapso de nuestra economía sería gradual en realidad.
Por lo demás creo que coincido completamente con lo que dic es.
Saludos cordiales.
Ciertamente no hay
Ciertamente no hay soluciones mágicas. La electricidad tiene que ser generada de algún modo y seguramente también es contaminante aunque sea invisible y tal vez por eso será peor. Hasta ahora sólo se produce a con la energía hidráulica y la nuclear. La primera quita el agua a los cultivos: Para que queremos un auto si no tenemos maíz? Y la segunda, ni que decir de los riesgos que con lleva. Quizá más bien tenemos que repensar nuestro estilo de vida como civilización.
Pues no se mucho de este
Pues no se mucho de este tema, pero lo que si me a tocado ver es el monton de autos electricos deshechados en años anteriores, pues ahorrarian en combustibles y no emitirian contaminentes cuando circulaban, pero que tal ahora que son cerros de estos autos???? esta peor la contaminacion que estan generando tanto visual como la que provocan al estarse deteriorando en los depositos, la verdad deberian de analizar bien el tema, porque de cuatro compañias armadoras que los fabricaron en los ultimos 10 años, solo una siguo con el plan, es Toyota y ya hasta los anda vendiendo a bajo costo, pues antes eran solo rentados, no podian ser comprados.
Pues a ver cuanto tardan en
Pues a ver cuanto tardan en llegar a México, porque en verdad que ya urgen. Mas alla de la economia, urgen por el tema ambiental.
Se han manejado algunos precios de estos coches??? Digo, para ir ahorrando ...
Creo que si vale la pena invertirle algunos pesos mas, con tal de ayudar al planeta.
Saludos!!!